Соответствие батарей в Турции: Пошаговое руководство для литий-ионных батарей (Обновление 2025)

Литий-ионные батареи больше не являются просто темой НИОКР или инженерии. В Турции они находятся на пересечении безопасности продукции, регулирования химических веществ, обязательств по отходам и РОП, а также правил перевозки опасных грузов.

Если вы производите, импортируете или продаете батареи или продукты на батареях в Турции, вам теперь нужна структурированная стратегия соответствия батарей — а не подход "разберемся позже".

В этой статье мы объясняем:

• Ключевые нормативные акты, влияющие на батареи в Турции,
• Как они связаны с правилами ЕС и Зеленым соглашением,
• Практическую дорожную карту соответствия батарей из 10 шагов, которую вы можете начать использовать уже сегодня.

Почему соответствие батарей важно в Турции

Турция быстро расширяет:

• Экосистему электромобилей (EV),
• Проекты накопления энергии (ESS),
• и потребительские продукты на батареях.

С этим ростом приходит усиленный нормативный контроль. Власти сосредоточены на:

• Безопасности продукции и риске пожара,
• Экологических показателях и управлении отходами,
• Химических веществах и информировании об опасностях,
• Безопасной транспортировке и хранении.

Компании, которые относятся к соответствию батарей как к "упражнению по галочкам", рискуют:

• Таможенными задержками и заблокированными поставками,
• Штрафами и отзывом продукции,
• Потерей доверия клиентов и партнеров.

Те, кто строит проактивную, документированную структуру соответствия, получают:

• Более быстрый доступ на рынок,
• Более сильное позиционирование с партнерами ЕС,
• Четкое преимущество, когда появляются новые правила (например, Регламент ЕС о батареях).

1. Ключевые нормативные акты о батареях в Турции

1.1 Безопасность продукции – Закон № 7223

Закон № 7223 о безопасности продукции и технических регламентах является основным зонтичным законодательством.

Для литий-ионных батарей он требует, чтобы:

• Продукты, размещенные на рынке, были безопасны в нормальных и разумно предсказуемых условиях,
• Производители и импортеры проводили соответствующую оценку соответствия и вели технический файл,
• Были на месте процессы отслеживаемости и отзыва.

На практике это означает, что вам нужно:

• Четкое техническое описание вашей батареи или продукта на батареях,
• Отчеты об испытаниях в соответствии с соответствующими стандартами (например, тесты безопасности типа IEC),
• Документированные оценки рисков (тепловой разгон, сценарии пожара, неправильное использование),
• Четкие инструкции для пользователей на турецком и других соответствующих языках.

1.2 Отходы и РОП – Регламент об отходах батарей и аккумуляторов

Турецкий Регламент о контроле отходов батарей и аккумуляторов определяет, как:

• Портативные батареи,
• Автомобильные батареи,
• Промышленные батареи

должны управляться в конце срока службы.

Если вы производитель или импортер (т.е. первая организация, размещающая батареи на турецком рынке), вы обычно несете ответственность за:

• Декларирование количеств, которые вы размещаете на рынке,
• Достижение целей по сбору и восстановлению,
• Финансирование сбора и восстановления через уполномоченные схемы и лицензированные операторы.

Это турецкая версия Расширенной ответственности производителя (РОП) для батарей. Игнорирование этого может создать серьезные пробелы в соответствии, даже если ваш продукт технически "безопасен".

1.3 Импортный контроль – Коммюнике о безопасности продукции и инспекции (TAREKS)

Батареи и аккумуляторы подлежат периодическим коммюнике о безопасности продукции и инспекции. Они:

• Требуют проверок на основе рисков через TAREKS,
• Позволяют властям проверять документацию, маркировку, знаки и, при необходимости, проводить физические испытания,
• Явно подтверждают, что соответствие Регламенту об отходах батарей является обязательным, независимо от частоты проверок.

Для импортеров это означает:

• Вы должны подготовить свою техническую и документацию по соответствию до импорта,
• Вы должны предполагать, что любая поставка может быть проверена,
• Одно несоответствие может вызвать более широкую проверку вашего ассортимента продукции.

1.4 Химические вещества – KKDİK, SEA и Паспорта безопасности (SDS / GBF)

Литий-ионные батареи основаны на сложной химии. Наиболее релевантные турецкие нормативные акты по химическим веществам:

• KKDİK – Регламент Турции, подобный REACH, охватывающий производство и импорт веществ в количестве ≥ 1 тонна/год,
• SEA – Регламент Турции, подобный CLP, по классификации, маркировке и упаковке.

В батарее такие вещества, как:

• Компоненты электролита,
• Определенные соли и добавки,
• Связующие материалы

могут подлежать регистрации KKDİK, если пороги тоннажа достигнуты и вы находитесь в роли производителя или импортера в Турции.

В то же время SEA требует:

• Правильной классификации и маркировки,
• Предоставления Паспортов безопасности (GBF) на турецком языке для соответствующих смесей.

Если вы производитель не из Турции, экспортирующий в Турцию, вы можете назначить турецкого Единственного представителя (OR) для принятия обязательств KKDİK от ваших местных импортеров. Это стратегическое решение и должно быть подкреплено сильными договорными соглашениями.

1.5 Перевозка опасных грузов – высокоуровневая структура ADR

Литий-ионные батареи рассматриваются как опасные грузы при транспортировке. Для компаний это означает требования к:

• Надлежащей упаковке и обращению,
• Правильной маркировке и этикеткам внешней упаковки,
• Соответствующим транспортным документам,
• Адекватному обучению персонала склада и логистики.

Вам не нужно превращать вашу организацию в транспортную академию, но вы должны иметь:

• По крайней мере базовую компетентность по опасным грузам внутри компании,
• Письменные процедуры для отгрузки, хранения и реагирования на инциденты,
• Четкое понимание того, какие продукты подпадают под какие правила.

1.6 Регламент ЕС о батареях и соответствие Зеленому соглашению Турции

Новый Регламент ЕС о батареях и отходах батарей (ЕС) 2023/1542 меняет игру в Европе, вводя:

• Декларации углеродного следа батарей,
• Цели по переработанному содержанию,
• Более детальные требования к маркировке и информации,
• И вскоре, цифровые паспорта батарей.

Турция активно работает над соответствием Зеленому соглашению, поэтому ожидается, что аналогичные концепции также повлияют на турецкий рынок.

Если вы экспортируете батареи или продукты на батареях в ЕС, или работаете с OEM ЕС, вам следует начать выравнивание сейчас, чтобы избежать блокировки позже.

2. Роли на турецком рынке батарей: кто за что отвечает?

Понимание вашей правовой роли критично для соответствия батарей в Турции:

Производитель (в правовом смысле):

• Учрежден в Турции, размещающий батареи или продукты на батареях на рынке под своим именем или брендом.

Импортер:

• Учрежден в Турции, размещающий продукты из-за пределов Турции на турецкий рынок.

Дистрибьютор:

• Только хранение и размещение продуктов на рынке без их изменения, часто ниже по цепочке.

Большинство обязательств сосредоточено на производителях и импортерах. Дистрибьюторы все еще имеют обязанности (например, не продавать явно несоответствующие продукты), но обычно не являются основными регистрантами или производителями для РОП.

3. Дорожная карта соответствия литий-ионных батарей из 10 шагов для Турции

Ниже приведен практический контрольный список, который вы можете использовать внутри компании и с вашими партнерами.

Шаг 1 – Определите ваш продукт батареи и приложения

Начните с упражнения по картированию продуктов:

• Ячейка, модуль или полный пакет?
• Химия: LFP, NCM, LCO или другие?
• Приложения: EV, ESS, потребительская электроника, промышленные инструменты?

Это определит:

• Какие технические стандарты применяются,
• Как продукт подпадает под Регламент об отходах батарей (портативный / автомобильный / промышленный),
• Сложность вашей настройки РОП и логистики.

Шаг 2 – Создайте нормативную матрицу для каждого семейства продуктов

Постройте таблицу для каждой продуктовой линейки, включая:

• Требования безопасности продукции (Закон 7223, применимые стандарты),
• Обязательства KKDİK и SEA (вещества, тоннажи, роли OR vs. импортера),
• Ответственность за отходы и РОП (производитель/импортер, цели сбора, схемы),
• Обязательства по перевозке опасных грузов (по режиму: дорога, море, воздух).

Эта нормативная матрица становится вашим внутренним справочником и помогает избежать "забытых" обязательств.

Шаг 3 – Подготовьте файл безопасности продукции и оценку рисков

Для каждой батареи или продукта на батареях подготовьте технический файл, содержащий:

• Конструкцию и технические спецификации,
• Соответствующие отчеты об испытаниях (механические, электрические, экологические),
• Структурированную оценку рисков (включая неправильное использование и предсказуемое злоупотребление),
• Инструкции и предупреждения для пользователей на турецком языке,
• Элементы отслеживаемости (серийные/партийные номера, дата и место производства).

Это ваша основная защита при проверках безопасности продукции и расследованиях инцидентов.

Шаг 4 – Проведите оценку KKDİK / SEA

Работайте с вашим поставщиком и внутренними командами, чтобы:

• Определить все вещества в ваших системах батарей (CAS/EC, концентрация),
• Рассчитать годовые тоннажи, релевантные для Турции,
• Решить, кто возьмет на себя роль регистранта (импортер vs. Единственный представитель),
• Планировать и внедрять:
  • Классификацию и маркировку SEA,
  • Требуемые уведомления,
  • Предоставление SDS / GBF на турецком языке.

Для многих компаний более эффективно:

• Назначить специализированного Единственного представителя в Турции,
• Централизовать обязанности KKDİK,
• И защитить цепочку поставок от фрагментированных или непоследовательных регистраций.

Шаг 5 – Проверьте маркировку и информацию о батареях

Убедитесь, что ваши этикетки и документы охватывают:

Содержание безопасности продукции + SEA:

• Ответственный экономический оператор в Турции,
• Заявления об опасности и предосторожности (где применимо),
• Любые соответствующие символы и предупреждения безопасности.

Регламент об отходах батарей:

• Символ перечеркнутого мусорного бака,
• Символы тяжелых металлов (Pb, Cd, Hg), если присутствуют,
• Емкость и тип (где требуется).

Инструкции по использованию:

• Условия зарядки и разрядки,
• Пределы хранения и температуры,
• Что делать в случае повреждения, утечки или пожара.

Шаг 6 – Разработайте вашу стратегию РОП и отходов

Относитесь к РОП как к проекту, а не просто к формальности:

• Выберите ваших партнеров по сбору и восстановлению (уполномоченные схемы, муниципалитеты, лицензированные переработчики),
• Разработайте процесс возврата для поврежденных и отработанных батарей,
• Спланируйте логистику для обратных потоков,
• Четко распределите затраты РОП внутри компании и в ваших контрактах.

Этот подход хорошо позиционирует вас, когда будущие тенденции переработанного содержания и углеродного следа более конкретно затронут турецкий рынок.

Шаг 7 – Подготовьтесь к проверкам TAREKS и таможни

Перед импортом батарей или продуктов на батареях:

• Убедитесь, что ваш технический файл, отчеты об испытаниях, SDS и доказательства РОП готовы,
• Проверьте, что этикетки и маркировка на отгрузочных единицах соответствуют правовым требованиям,
• Убедитесь, что ваш таможенный брокер понимает ваш продукт и статус соответствия.

Думайте о TAREKS как о привратнике: как только вы пройдете с чистым рекордом соответствия, ваша жизнь станет проще; повторяющиеся проблемы создают институциональную память против вашей компании.

Шаг 8 – Усильте ваши процедуры логистики и хранения

Правила опасных грузов должны отражаться в ваших внутренних процедурах:

• Проверки входящих и исходящих товаров (поврежденные батареи, раздутые пакеты и т.д.),
• Условия хранения (контроль SOC, температура, противопожарное разделение),
• Документированные инструкции по обращению для персонала склада,
• Планы реагирования на чрезвычайные ситуации для событий дыма, пожара или утечки.

Даже если вы передаете логистику на аутсорсинг, власти все еще могут считать вас ответственным как производителя/импортера; убедитесь, что ваши контракты и аудиты охватывают эти темы.

Шаг 9 – Зафиксируйте правовую структуру с партнерами

Соответствие батарей имеет важное договорное измерение:

С производителями не из Турции:

• Кто отвечает за регистрации KKDİK?
• Кто платит за обновления данных и досье?
• Как вы будете обрабатывать проверки или запросы информации?

С дистрибьюторами и крупными клиентами в Турции:

• Кто несет затраты РОП?
• Как вы координируете отзывы или коммуникацию об инцидентах?
• Какая информация и документация должны быть переданы?

Сильные контракты уменьшают споры, когда что-то идет не так, и делают вашу модель соответствия масштабируемой.

Шаг 10 – Мониторьте изменения и относитесь к соответствию как к стратегическому активу

Наконец, настройте простую, но надежную систему мониторинга:

Ежегодный обзор:

• Развития Регламента ЕС о батареях,
• Турецкого законодательства (окружающая среда, безопасность продукции, энергия, таможня),
• Руководства по опасным грузам и пожарной безопасности.

Внутренние действия:

• Обновляйте процедуры, шаблоны и учебные материалы,
• Проверяйте контракты поставщиков и технические файлы,
• Интегрируйте требования соответствия в разработку продуктов и закупки.

Компании, которые относятся к соответствию батарей как к стратегической способности, будут теми, кто сможет устойчиво расти в Турции и ЕС.

Ключевые выводы для соответствия батарей в Турции

• Литий-ионные батареи охватываются набором нормативных актов, а не одним законом.
• Вы должны решать безопасность продукции, химические вещества, РОП и транспорт вместе, а не в отдельных изолированных отделах.
• Простая дорожная карта из 10 шагов (картирование продуктов, нормативная матрица, технический файл, KKDİK/SEA, РОП, TAREKS, логистика, контракты, мониторинг) может преобразовать ваш подход от реактивного к проактивному.
• Раннее выравнивание с Регламентом ЕС о батареях и повесткой дня Зеленого соглашения Турции защитит доступ на рынок и создаст конкурентное преимущество.